Koło Naukowe WUThrust działa przy Wydziale Elektrycznym Politechniki Warszawskiej od roku 2017 i zrzesza studentów z wydziałów: Elektrycznego, Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa, Elektroniki i Technik Informacyjnych oraz Fizyki. 

Organizacja zajmuje się projektowaniem i konstruowaniem bezzałogowych statków powietrznych. Jej celem jest efektywne wykorzystanie możliwości tych urządzeń oraz w konkursie technologicznym Droniada, w którym nieprzerwanie od 2018 koło zajmuje człowe lokaty w klasyfikacji generalnej.

Zespół studencki Proton Dynamic funkcjonuje na Politechnice Warszawskiej od 2017 roku, kontynuując tradycje i czerpiąc z doświadczeń zespołu WhiteEagle Racing – pierwszego zespołu Formuły Student w Polsce działającego aktywnie w latach 2009-2014. Jego było opracowanie projektu i budowa pierwszego w Polsce bolidu o napędzie elektrycznym. Zadanie to wymaga specjalistycznej wiedzy z wielu dziedzin techniki i inżynierii oraz doświadczenia w technologiach wykonywania poszczególnych komponentów składowych. 

Przez ostatnie lata Koło rozwinęło odpowiednie procesy oraz narzędzia projektowe, nawiązując przy tym współpracę z ponad 50 partnerami technologicznymi i firmami zewnętrznymi. Pierwsza konstrukcja zespołu o roboczej nazwie PD1 została zaprezentowana w 2019 roku w ramach zawodów Formula Student Electric Italy. Odwołanie w roku 2020 wszelkich wydarzeń Formuły Student pozwoliło na dopracowanie konstrukcji tak, aby w ramach zawodów FS Czech Republic 2021 wraz z bolidem okrzykniętym jako PD1.5 odnieść historyczny sukces i zdobyć 3 miejsce w klasyfikacji generalnej.

Koło Naukowe ADek to zespół ambitnych studentów działających przy Wydziale Elektrycznym Politechniki Warszawskiej, których łączy chęć poszerzania horyzontów oraz wykorzystania, nabytej podczas studiów wiedzy teoretycznej, w praktyce. Na co dzień członkowie zajmują się projektowaniem i konstruowaniem pojazdów elektrycznych, oraz rozwojem systemów autonomicznej jazdy. Misją Organizacji jest wielopłaszczyznowe kształcenie młodych inżynierów, tak, aby zapewnić im jak najlepszy start kariery.

Obecnie realizowany jest projekt eBuggy, który zakłada budowę elektrycznego pojazdu terenowego typu buggy, wyposażonego w systemy umożliwiające jazdę autonomiczną. Składa się na niego kilka mniejszych podprojektów, które realizowane są samodzielnie przez Koło, lub pod patronatem firm. Ładowarka, magazyny energii, mechanika pojazdowa czy systemy wizyjne to tylko fragmenty, które wchodzą w skład eBuggy. Plany zakładają ukończenie projektu do końca 2023 roku, którego głównym założeniem jest zbudowanie platformy do rozwijania przyszłych roczników Wydziału Elektrycznego. Wszystko po to, aby zapewnić ciągłość pracy koła. Od studentów dla studentów.

Celem koła naukowego w którego prace było zaangażowanych łącznie 4 koła naukowe z Politechniki Warszawskiej było zaprojektowanie i budowa pojazd typu bolid elektryczny na twardym zawieszeniu ze sterowaniem dostosowanym dla osóby z ograniczonym zakresem ruchu. Pojazd dzięki zastosowanemu joystick’owi wysyła sygnał sterujący na elementy wykonawcze pojazdu (układ kierowniczy, układ napędowy, układ hamulcowy). Poprzez przeprowadzenie szeregu badań antropometrycznych oraz zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań technologicznych pojazd umożliwia sterowanie niepełnosprawnej osobie tylko za pomocą dłoni.